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Altre note:
Punto Evo Abarth Essesse con 26.577Km, usata poco, e paragonabile al nuovo. L'auto in questione, è uscita dalla fabbrica su mia richiesta, con il Kit
Essesse già montato, per poi successivamente apportare altre modifiche, e raggiungere i 215Cv e i 300Nm di coppia.
Modifiche e configurazione:
Aspirazione diretta Supersprint, filtro a cono in poliestere lavabile della Sprintfilter da 70.3, eliminazione ricircolo vapori olio, triangolo para
acqua, manicotto turbina, e malefico siliconici;
Intercooler maggiorato Forge Motorsport, con tutti i raccordi siliconici;
Catalizzatore 200 celle HJS;
Scarico centrale diretto da 60;
Terminale diretto Supersprint;
Mappatura centralina by RpCorse;
Dischi freno anteriori forati e autoventilati da 284x22;
Dischi freno posteriori forati da 240x11;
Pastiglie freno Ferodo HP1000;
Assetto completo Koni FSD;
Distanziali posteriori a C da 14,9;
Pneumatici Yokohama S.drive AS-01, 215/40 R18 89Y (praticamente nuovi). |
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